我国第一艘超大型原油船、第一座3000米深水半潜式钻井平台……新中国成立以来，大船集团创造了中国造船工业的数十个“第一”，创新“基因”根植在这家企业的骨子里。
　　持之以恒的技术创新使得超大型原油船成为大船集团的拳头产品。大船集团设计院副总设计师李志鹏说，近年来，大船集团以绿色环保、智能化等国际船舶技术发展趋势为自主创新主攻方向，致力于推出技术领先、性能指标优越、节能环保的产品，先后开发了8种型号超大型原油船。“最新签约建造的两艘超大型原油船分别安装自主研发的空气润滑系统和‘风帆’助推系统。”李志鹏说。
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　　“原油船通过构建服务智能系统的网络信息平台，实现船舶航行辅助自动驾驶、智能液货管理、综合能效管理、设备运行维护、船岸一体通信五大智能功能。”李志鹏说，大船集团研制的两艘超大型智能原油船已顺利交付，得到客户认可。
　　大船集团建造的32.5万吨新一代超大型矿砂船近期交付韩国船东。该船试航前，大船集团明确了船舶试航疫情联防联控工作方案及应急预案。试航期间，大船集团完成了41大项共计57小项试验项目，所有项目均为一次完成报验，船舶性能指标均得到有效验证。
　　创新离不开体制机制的保障。近年来，大船集团出台一系列技术创新管理制度，用于规范和指导各项技术创新工作，完善创新体系，激发创新活力。同时，大船集团持续加大研发投入力度，“十二五”以来，年平均研发投入占营业收入比重达到6.5%。
　　从超大型原油船订单到新一代超大型矿砂船交付，大船集团通过不断提升高技术领域的核心竞争力获得越来越多高端客户青睐。未来，大船集团将持续专注于大型原油船、集装箱船、散货船和高规格海工设施等核心产品的智能化，有计划地升级核心船型设计，发展智能船。
　　从5月下旬开始，杭州多个区县（市）出台汽车消费补贴政策，对购车者进行现金补贴。在这一轮政府购车补贴和5月新增26000多个购车指标的双重带动下，杭城经销商这个月大多收获了超预期的订单量。有经销商透露，6月份前半个月差不多完成了之前一个月才能完成的销量。目前，随着6月接近尾声，这一轮补贴政策也即将到期，已有两个区的补贴提前发放完毕，其余的区县（市）还有部分补贴名额，想买车的消费者要抓紧。
　　萧山区和西湖区的补贴已发完
　　截至目前，杭州已有桐庐、建德、江干、西湖、拱墅、富阳、萧山、下城（东新街道）、临安等九个区县（市）推出汽车补贴政策，消费者购车（以开具发票日期为准）可获得2000-10000元不等的购车补贴。据粗略估计，这九个区县（市）的补贴政策惠及杭州近200家汽车经销商。
　　各区县（市）的补贴政策期限基本上都是到6月30日止（临安市6月28日、西湖区是7月31日、富阳区是7月5日），不过虽然距6月底还有一周，萧山区和西湖区的补贴已提前发完。据萧山区商务局统计，截至6月16日下午1：15，萧山区的5000个汽车消费补贴名额已全部被申请。而西湖区的补贴名额也在本周一上午被抢完，有西湖区经销商在周一下午帮购车者提交申请时获得通知，补贴名额已用完，不能再申报。
　　江干区的1000万元购车优惠补贴分两个阶段发放：第一阶段5月30日至6月10日，线下实施，购车补贴由4S店先垫付，再向江干区商务局申领；第二阶段6月11日至30日，线上实施，只有第一阶段汽车销售总额前二十的汽车4S店才有资格参加，购车后通过线上平台申报补贴。据悉，江干区第一阶段的补贴额度已在6月10日发放完毕，第二阶段的补贴名额目前还有剩余。
　　据快车评统计，目前江干区、拱墅区、下城区（东新街道）、富阳区、建德市、桐庐县的购车补贴均还有剩余名额，不想错过补贴政策的购车者都还有机会，不过也得抓紧。
　　杭州车商6月销量创新高
　　在地方补贴政策和汽车厂商“年中冲量”政策的刺激下，杭州汽车经销商这个月的销量也创下了今年上半年的新纪录。东风日产东风南方通惠店销售经理透露，6月上半个月该店一共卖出了100多台新车，把仓库里的现货全部卖空了。
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　　我公司员工都有在现货公司工作经历，都有固定资产，客户的资金可以打入公司账户，签合同，保证客户的资金安全。所有交易记录都能在保证金监控中心查到，让客户心理踏实。公司有办公地址，不是游击队能比的。有时间多来公司坐坐，就算不交易，也能互相聊聊天，玩现货的人，是需要彼此多交流，多沟通，因为玩现货的人是孤独的，需要一个场所能互相聊聊，我们提供这样的场所。
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　　杭州萧山时代骏宝行的一位负责人说，6月前半个月的销量差不多赶得上之前一个月的销量，预计6月份总销量将比上个月增长50%左右。
　　据萧山区商务局统计，汽车消费补贴推出后，8天内就撬动购车消费超10亿元。多位受访经销商均表示，这个月的销量是今年以来最好的一个月。而事实上，如果算上未交车的订单，这个月车商们的销量更高。
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